4月10日，2025中國國際Mini/Micro-LED產業技術峰會在深圳成功舉辦。天馬新型顯示技術研究院（廈門）有限公司天馬Micro LED研究院研發總監霍思濤出席峰會并發表《天馬Micro-LED車載顯示技術探索與布局》主題演講，就Micro-LED車載應用關鍵技術進行了深入分享。
汽車駕駛艙的發展趨勢正朝著高度集成化、智能化、數字化和個性化的方向演進。車載顯示，特別是智駕顯示發展速度很快，針對不同等級的智能車形態，對顯示的要求差異很大，Micro-LED正好可以匹配這種未來個性化需求。
Micro-LED的高透過率、高亮、超寬溫等技術優勢適應智駕的發展趨勢。例如，對于透明顯示來說，透過率瞄準70%，不能低于70%的透過率。車載屬于戶外應用，對亮度要求較高，高亮顯示對于HUD而言，像源要達到5萬nits甚至更高的亮度。對于技術優化方向，特別是針對高亮度、高透過率、低反射率、均勻性、Mura、高良點率等，對Micro-LED來說比較核心的是巨量轉移和封裝工藝，還有針對Micro-LED補償的算法，所有這些點都可以讓Micro-LED的特性能更加突出，更適合未來車載的應用場景。
Micro-LED車載關鍵技術重點攻關方向主要包括LED芯片、巨量轉移、光學封裝結構、LTPS背板驅動四。芯片現在受困于效率和均勻性，整個顯示品質有待提升，成本較高，分別從均勻性、良率、光效、光形、冷熱比等方面做提升，確保整個顯示的功耗、亮度、成本的改善。巨量轉移是創新性比較強的一段，主要涉及排片，特別是激光排片，還有激光件和修補修復，以及電測，這些更多保證了良率和顯示特性，主要是Mura和均勻性方面的改善。光學封裝更多的是解決顯示特性，包括正視角的亮度和色度，包括大視角的亮度和色度，這里還涉及到可靠性的問題，封裝對面板的可靠性影響非常大，包括對背板的影響。所以光學封裝也有很多創新的設計和材料。背板驅動更多的涉及電路和算法，通過各種算法實現色度和效率的最佳匹配。
具體來看車載光學封裝結構。對于增強光效的光學封裝來說，有MLP、MLA、集成式反射杯、貼合式反射杯技術方案，不同結構實現的特性略有差異，但是面臨的挑戰不一樣。MLP對反射率影響低，工藝實現難度低，但是LED偏移2μm以上增效降低明顯；MLA對反射率影響低，聚光效果明顯，但是材料和工藝的難度高；集成式反射杯聚光效果明顯，但影響反射率、影響PPI、工藝較難；貼合式反射杯光效最優，但是影響反射率、影響PPI、工藝復雜。除了封裝結構以外，還需著重改善高溫色偏。LED有一個很大的問題是效率，隨著電流和溫度的變化發生變化。為了解決這個問題，可以采用色轉換的思路，用藍光來驅動色轉換層實現彩色顯示。這又分為兩種實現路徑，一種是LED轉移到基板上以后再做色轉換層。另外一種是提前把色轉換集成在芯片上，芯片跟色轉換一起轉移到巨量轉移的色板上。另外，對于車載來說，外部環境光高了后對于屏的反射率要求極高，對于這塊也做了很多的嘗試和改進，通過中間特殊的結構，增加吸光層等實現比較低的反射率，以滿足車載市場的需求。
天馬較早開啟Micro-LED研發。去年12月，天馬Micro-LED產線在廈門成功實現全制程貫通。天馬依托自主核心的工藝，實現了國內首創3.5代定制化全自動巨量轉移及鍵合設備，這個過程中有很多設備和材料都是跟合作伙伴一起創新性開發。
從技術布局來看，天馬有五大核心工藝、五大背板技術（高性能背板技術、高性能封裝技術、混合調光技術、像素擴展技術、智能校準技術）、四大顯示方案（朗晶透明技術、玄暉高亮技術、熹微低反技術、無界晶連技術）支撐Micro-LED快速導入汽車應用場景，以及要求比較苛刻的應用平臺。
核心工藝技術方面，第一個是三維一體濺射成膜技術TDS，行業首臺全自動旋轉式三維一體鍍膜設備，利用圖形化掩膜技術，正面、側面、背面的連接走線三維一體成型，無需背面走線光刻制程?？蓪崿F線寬/線距30μm/30μm，成本也能大幅降低。第二個是全自動高熔點金屬蒸鍍技術HME，國內首臺G3.5全自動金屬蒸鍍設備，可對應小芯片高PPI產品，可靠性更高，沒有廢排的問題，更綠色環保，另外光刻定義圖案化，精度更高。第三個是激光巨量轉移技術LMT，主要是激光作用于釋放層材料, 使其發生燒蝕, 產生的蒸汽壓力將Micro-LED轉移至目標基板的技術，特點是業界最大的準分子激光，光斑面積可以達到2*16mm，效率更高。均勻性也更好，轉移精度在1um以內。上載板可以兼容不同尺寸，例如4/6/8寸，下載板≥250*250mm，對于來料的兼容性更高，轉移效率也會更高。第四個是激光精密鍵合技術LPB，通過高精密對位壓合，搭配高勻化IR激光實現Micro-LED與TFT基板的電性連接。技術特點是，COC2一次鍵合面積可超過200*200mm，較傳統效率提升30多倍。首臺國產G3.5鍵合平臺，設備結構創新設計，保證了生產品質和良率。還有可分區控溫、可變功率的IR激光系統，可實現更高均勻性。第五個是激光原位修復技術LOR，主要是使用激光對缺陷點位移除后、在原位回補芯片的技術。修補對于Micro-LED非常重要，LOR技術可以實現修復良率超過99.9%，可靠性非常高。另外可以實現智能圖案化回補，可以支持很多缺陷一次性完成回補修復。同時實現全套激光解決方案，在工藝上更穩定，更高效。
天馬Micro-LED產品重點布局車載領域，目標是希望2028-2030年能夠落地，能夠實現大規模量產；大屏也是重點量產方向，期待在2025-2027年有規模化產品推向市場；小尺寸領域，比如手表、筆記本電腦，在技術成熟、成本可控后也會計劃推向市場。
天馬對于Micro-LED技術發展經歷了技術預研、技術首發、性能提升，目前也已經進入應用拓展、產業化推進階段。目前產線已經搭建起來，相信產品推出和技術發展會比以前更迅速更快。同時，天馬也將在Micro-LED知識產權布局方面繼續努力，實現更多技術創新。
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