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　　根據(jù)StrategiesUnlimited公司的數(shù)據(jù)，到2012年，高亮度（HB）LED的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到120億美元，到2015年，該市場(chǎng)將增長(zhǎng)到202億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為30.6%。目前，用來(lái)給顯示器進(jìn)行背光照明的LED是這種前所未有的增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。應(yīng)用包括高清電視機(jī)（HDTV）、汽車顯示器和大量手持式設(shè)備。為了保持這種令人驚嘆的增長(zhǎng)率，LED不僅必須提供增強(qiáng)的可靠性、更低的功耗和更小/更扁平的外形尺寸，而且必須實(shí)現(xiàn)對(duì)比度、畫面清晰度和色彩準(zhǔn)確的明顯改進(jìn)。此外，汽車、航空電子設(shè)備和航海電子產(chǎn)品的顯示器必須最大限度地實(shí)現(xiàn)所有這些改進(jìn)，同時(shí)能接受從明亮的太陽(yáng)光到?jīng)]有月亮的夜晚等多種環(huán)境照明條件。這些由晶體管液晶顯示器（TFT-LCD）實(shí)現(xiàn)的顯示應(yīng)用包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)、計(jì)量表和種類繁多的儀表顯示器。

　　用LED對(duì)這些顯示器進(jìn)行背光照明引起了一些獨(dú)特的LEDIC驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，因?yàn)橐诙喾N環(huán)境照明條件下優(yōu)化顯示器的可讀性。這要求LED驅(qū)動(dòng)器能提供非常寬的調(diào)光比和高效率轉(zhuǎn)換，同時(shí)能承受汽車中相對(duì)苛刻的電及物理環(huán)境的嚴(yán)酷性。最后，這些解決方案必須提供非常扁平、緊湊的占板面積，同時(shí)提高性價(jià)比。

　　怎樣才能支持汽車照明市場(chǎng)如此令人驚嘆的增長(zhǎng)潛力？首先，在產(chǎn)生光方面，LED的效率是白熾燈的10倍，同時(shí)幾乎是熒光燈的兩倍，包括冷陰極熒光燈（CCFL），因此降低了提供給定量光輸出（以流明為單位來(lái)衡量）所需的電功率。隨著LED進(jìn)一步發(fā)展，其有效性或從電功率產(chǎn)生光流明的能力只會(huì)繼續(xù)提高。其次，我們身處于一個(gè)關(guān)注環(huán)境的世界，采用LED照明時(shí)是不需要處理、接觸和清除CCFL/熒光燈中常見(jiàn)的有毒水銀蒸氣。最后，白熾燈大約每1，000小時(shí)就需要更換，而熒光燈可持續(xù)使用1萬(wàn)小時(shí)，相比之下，LED的壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)。在大多數(shù)應(yīng)用中，這允許LED永久嵌入到最終應(yīng)用中。就汽車儀表/導(dǎo)航/信息娛樂(lè)系統(tǒng)控制板的背光照明而言，這一點(diǎn)尤其重要，這些控制板嵌入到汽車內(nèi)部，因?yàn)樵谄噳勖趦?nèi)，它們將永遠(yuǎn)不需要更換。此外，LED比其他照明燈小和扁平幾個(gè)位數(shù)級(jí)，因此LCD平板顯示器可以非常薄，需要最低限度的汽車內(nèi)部空間。還有，通過(guò)使用紅、綠和藍(lán)光LED配置，可以提供無(wú)限多種顏色光。LED還能以比人眼可檢測(cè)到的速度快得多的速度調(diào)光以及接通/斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)了LCD顯示器背光照明的顯著改進(jìn)，同時(shí)允許極高的對(duì)比度和高分辨率。

　　汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是，怎樣優(yōu)化最新一代LED的所有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)長(zhǎng)ED一般需要準(zhǔn)確和高效率的DC電流源及調(diào)光方法，所以LED驅(qū)動(dòng)器IC必須設(shè)計(jì)為在多種條件下滿足這些要求。電源解決方案在功能和可靠性方面必須是高效率和可信賴，同時(shí)又非常緊湊和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。按理，就驅(qū)動(dòng)LED而言，要求最苛刻的應(yīng)用之一將會(huì)是汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)和儀表板TFT-LCD背光照明應(yīng)用，因?yàn)樗鼈兲幱趪?yán)酷的汽車電環(huán)境中，必須補(bǔ)償范圍很寬的環(huán)境照明條件變化，而且必須能放入非常受限的空間中，必須做到所有這一切的同時(shí)，還要保持富有吸引力的成本結(jié)構(gòu)。

　　汽車LED背光照明

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