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　　1 月 17 日消息，據(jù)韓聯(lián)社，現(xiàn)代汽車昨日宣布北京現(xiàn)代已經(jīng)在去年年底以 16.2 億元的價格將其重慶工廠出售給了重慶兩江新區(qū)魚復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司，這個價格還不到去年首次掛牌價的一半。

　　重慶工廠是北京現(xiàn)代在國內(nèi)建成的第五座整車制造工廠，號稱是北京現(xiàn)代“最先進”的工廠。這座工廠于 2015 年開工建設(shè)，2017 年 8 月正式建成投產(chǎn)，占地面積 187 萬平方米，總投資達(dá) 77 億元，年產(chǎn)能 30 萬輛，后因多種原因于 2021 年 12 月停工。

　　北京現(xiàn)代重慶工廠最初于 2023 年 8 月 11 日第一次掛牌出售，轉(zhuǎn)讓底價為 36.8 億元，但到截止日期并未完成出讓。

　　流拍之后，北京現(xiàn)代重慶工廠 9 月 27 日第二次掛牌，轉(zhuǎn)讓底價為 25.8 億元，下調(diào)了 11 億元。此后，北京現(xiàn)代重慶工廠又進行了第三次掛牌，轉(zhuǎn)讓底價為 19.17 億元。直到現(xiàn)在以 16.2 億元完成出售。

　　現(xiàn)代汽車表示，該公司將通過此舉以合理調(diào)整在華工廠運營模式提升效益。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次出售的整個過程幾乎都是由重慶市主導(dǎo)的。韓聯(lián)社表示，現(xiàn)代汽車還可能出售常州工廠。

　　公開資料顯示，現(xiàn)代汽車 2016 年在華銷量達(dá)到 114 萬輛，但自從 2017 年開始在華營銷受挫，并于 2021 年出售北京第一工廠。至此，其在華工廠已從 5 座減至 3 座（即北京第二工廠、北京第三工廠和常州工廠）。

　　根據(jù)北京現(xiàn)代公布的 2023 年銷量數(shù)據(jù)：全年總銷量共計 25.7 萬臺，同比增長 2.8%。此外，北京現(xiàn)代 2023 年出口量突破 1 萬臺。

　　此外，北京現(xiàn)代還宣布第十一代索納塔、第五代勝達(dá)將于 2024 年上市，并計劃著未來三年內(nèi)開發(fā) 6 款以上純電動和插電式混動產(chǎn)品。

　　數(shù)據(jù)顯示，全新伊蘭特銷量突破 11 萬臺同比增長 19%；SUV 雙子星（第五代途勝 L、ix35 升級版沐颯）銷量突破 10 萬臺同比增長 2%，其中 ix35 升級版沐颯單月銷量突破 5000 臺。