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　　OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 近日，鴻利光電發(fā)布LED汽車照明光源最新研發(fā)進展，稱2014年Q3將全面量產(chǎn)。鴻利光電產(chǎn)業(yè)布局LED四輪驅(qū)動，主營LED封裝、通用照明、車用照明、EMC節(jié)能服務(wù)。2013年度四大板塊皆有較大斬獲，其中LED車用照明市場發(fā)展較為迅猛。在車用照明市場，LED封裝企業(yè)一般局限在轉(zhuǎn)向燈、車內(nèi)照明、車載屏、儀表背光等，車燈企業(yè)局限在信號燈、工作燈、普通頭燈、以及普通晝行燈。而真正具有顛覆性意義的為汽車核心照明——前大燈，包括近光燈、遠光燈、霧燈。鴻利光電在持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)汽車信號燈市場的同時，較早就研發(fā)汽車前大燈專用LED封裝光源，在汽車前照燈不斷技術(shù)變更后，公司目前實現(xiàn)了較好的傳統(tǒng)光源配光模式，最佳的導(dǎo)熱通道，將熱量與光學成像所帶來的技術(shù)難題徹底解決，滿足前大燈10-20W的兼容性以及電性失效的安全問題。（LED光源樣品已在2014年2月廣州國際LED展上展出）

　　汽車核心照明的國產(chǎn)化是具有重要意義，可避免國內(nèi)汽車燈具廠家的光源供貨周期長或斷貨問題，同時有效降低成本。鴻利光電發(fā)布的車用核心照明光源采用共晶技術(shù)和特殊耐高溫材料，考慮電子保護，提高熱源一次承載體的垂直導(dǎo)熱與平面導(dǎo)熱能力，在光學方面有效減少光干擾，綜合了光熱電以及熱膨脹影響，達到汽車核心照明光源的需求。已評測電壓穩(wěn)定性、電壓適寬、燈具老化試驗、反極性保護試驗、過電壓沖擊試驗、電壓升降與波動試驗、車輛瞬態(tài)抗擾性試驗、負壓試驗、快速高低溫試驗、鹽霧試驗、震動試驗、硫化實驗、高低溫耐久試驗、光源配光試驗，性能卓越，在最后經(jīng)過非充分燃燒尾氣以及其它惡劣環(huán)境試驗后，會在Q2選擇特定客戶提供樣品。請車燈企業(yè)密切關(guān)注鴻利光電的核心照明光源，以便能夠第一時間獲取樣品進行光學評估。鴻利光電表示，此次未再次更新發(fā)布汽車核心照明光源諜照，既往設(shè)計在最后提供貨源時皆有升級，主要是考慮到市場的不良競爭。

　　（圖為今年2月展出的光源樣品）

　　此次車用核心照明光源產(chǎn)品的商業(yè)化，再次體現(xiàn)鴻利光電在國內(nèi)白光領(lǐng)域的主導(dǎo)性與領(lǐng)先性，但同時鴻利光電也指出，針對市場有較多的封裝廠家仿制其產(chǎn)品，實質(zhì)已侵犯鴻利光電專利，鴻利光電會積極主動維權(quán)，包括在國內(nèi)的專利維權(quán)。